ぼくあずさは地球人

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.by ぼくあずさ  


ルノー
ルノーサムスン救済の為にニッサン車の一部を生産委託。電力不安と円高の二重苦に喘ぐ自動車メーカの海外移転の潮流に乗ったもの。

トヨタ
国内でのＶＷ車販売を止め、新たにBMW と広範囲な技術提携。

２００２年に操業を始めた獅子マークのプジョー・シトロエンとの合弁
会社、TPCA(トヨタ５０％資本)のチェコ・コリーン工場は今年３月には
累計生産台数２００万台を達成したが、EU の景気後退と韓国車の安売りで苦境に陥り、従業員の約２５０人の人員削減を余儀なくされた。
その一方で、プジョー・シトロエンの仏工場に商業車の生産委託。  


ぼくあずさのComment 

１．生産過剰が起きる中国、Volvo(中国企業)を嚆矢とした日本進出
２．自動車工場海外流出防止の政府施策
３．早期の安価・安定した電力供給の強力な政府指導（菅・枝野排除）
４．東北各県の自動車生産基地誘致と税制優遇と雇用の確保  


チェコのトヨタ・プジョー合弁会社が250名の人員削減
http://www.fukeiki.com/2012/07/toyota-peugeot-citroen-automobile-cut-250-job.html　
トヨタ、プジョー工場への商用車生産委託で仮合意＝仏紙
http://jp.reuters.com/article/topNews/idJPTYE86I07020120719　
日産が経営難のルノーサムスンに生産委
http://japanese.joins.com/article/858/155858.html?servcode=800&sectcode=860